よくよく考えてみれば、僕は、九州の外でイベントに出るのは初めてです。タカタはお盆休みに初めて走ってきたんですけど、正直、ぜんぜんイケそうな気はしていません(笑)

ツワモノな全日本選手に、地元スペシャリスト・・。うーん。どちらにしてもイチかバチかで踏み切っていかないと、ぶっちぎられるっしょ。

今回、よーやく足回りに欲しかったバネを使うことにしました。と、言っても、リアに5kの直巻を使おうと思っていただけなんですけど、ヤフオクで偶然、面白そうなバネを発見したので落札。

IMG_0418

アイバッハ製で、直巻きなんですけど、バリアブルになってます。メインレートは5k。サイト見てもラインナップでは見なかったので、もしかしたらオーダーメイドなのかな?

で、こいつは早速取付けることに。バリアの部分は1Gで潰れるので、5kであるのは変わりなし。あとは、バリアの部分が吉とでるか凶とでるかですね。

恋の裏は柔足で走ったら、めっちゃ楽しいけど、タイム的には、むーんな感じになりそうなので、今後もバネはこれで行きます。右2本がオイル漏れしてるんで、シーズンオフにショックのOHをして、次はブレーキを詰めていきたいですね。

あと、クラッチも変えないといけないし、ローギアもシンクロ終わってる感じですし、あー、バックギアも入らない。ま、バックギアは金かけて直す気ないですけど(笑)

白煙もくもくのエンジンも、そろそろ・・・だろうな。

でも、真っ先にやりたいのは、クソ重たいアンダーガードを今の半分くらいの重さにしないと・・・。ひとりで付けれないよアレ。

今回、前後のバネを変更して、基本的には、踏めばアンダーって感じに仕上がってる・・・予定です。走ってないからわからん。

続いて、トラブル続きのドライブシャフト。今年は、一体何本折ったことやら・・。

予備もいいやつがなかったから、ここ2ヶ月くらいクタクタのシャフト入れてたんですけど、とりあえず、左のアウターは新品にして、他は持ってる中で良いものかき集めて、グリスつめ替えてみました。IMG_0421

外したシャフトびっくりしたんだけど、左のインナーがすでに半壊してました。まあ、音がしてたから、もうダメかなーって思ってはいたけど、すでにダメが正解でした。いつ、そこらへんで止まってもおかしくなかったよコレは・・・。よく、これ、この前の恋の浦で砕けなかったな・・・。

 

あー。明日も休みだったら、まだ、やりたいことあるんだけど・・。あとは、エアクリ見て、外れかけのリップをリベット打って、タカタへの準備終わり。

今夜は、イメージトレーニングで、ルノーの神様、ラニョッティ様の動画みて、気分を盛り上げてます。